螺桿空壓機(jī)正常排氣溫度一般在 55℃～65℃(風(fēng)冷)或 50℃～60℃(水冷)。當(dāng)溫度超過 105℃ 甚至觸發(fā) 110℃ 報(bào)警停機(jī)時(shí)，必須立即排查。長(zhǎng)期高溫運(yùn)行會(huì)加速潤(rùn)滑油碳化、縮短主機(jī)壽命，甚至導(dǎo)致轉(zhuǎn)子咬死。
一、冷卻系統(tǒng)異常
散熱器堵塞(風(fēng)冷)：翅片積灰或油泥覆蓋，散熱效率下降。
? 處理：用壓縮空氣反向吹掃，嚴(yán)重時(shí)拆下用專用清洗劑浸泡后低壓水沖洗。
冷卻水不足或流量小(水冷)：進(jìn)水閥門未全開、管路結(jié)垢、水壓過低。
? 處理：檢查閥門，清理水垢(可采用化學(xué)清洗)，確保進(jìn)水壓力≥0.2MPa。
冷卻風(fēng)扇故障(風(fēng)冷)：風(fēng)扇電機(jī)燒毀、反轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速不足。
? 處理：檢查電路與轉(zhuǎn)向，更換故障電機(jī)。
二、潤(rùn)滑油系統(tǒng)問題
油位過低：油氣分離桶內(nèi)潤(rùn)滑油不足，無法帶走壓縮熱。
? 處理：停機(jī)后補(bǔ)充至規(guī)定油位(需先泄壓)。
油品變質(zhì)或選型不當(dāng)：油品粘度下降、積碳或乳化，流動(dòng)性變差。
? 處理：更換原廠推薦等級(jí)的潤(rùn)滑油，同時(shí)清洗油路系統(tǒng)。
油過濾器堵塞：壓差增大，供油量不足。
? 處理：更換油濾芯(一般每2000小時(shí)或壓差超過1.2bar時(shí)更換)。
三、溫控閥故障
溫控閥負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油是否經(jīng)過冷卻器。若閥芯卡在旁通位，油始終不經(jīng)過冷卻器，溫度迅速升高。
? 處理：檢查溫控閥，清洗或更換閥芯(可觸摸冷卻器進(jìn)出口溫差輔助判斷)。
四、環(huán)境與進(jìn)氣因素
環(huán)境溫度過高(超過40℃)或機(jī)房通風(fēng)不良。
? 處理：改善通風(fēng)，加裝導(dǎo)風(fēng)罩或排風(fēng)扇，必要時(shí)安裝空調(diào)降溫。
空氣濾清器堵塞：進(jìn)氣阻力增大，壓縮比升高，排氣溫度隨之上升。
? 處理：清潔或更換空濾芯，確保負(fù)壓指示器不報(bào)警。
五、主機(jī)機(jī)械故障
當(dāng)上述原因均排除后溫度仍高，需考慮主機(jī)軸承磨損、轉(zhuǎn)子間隙過大或機(jī)頭積碳。
? 處理：聯(lián)系專業(yè)維修進(jìn)行主機(jī)解體檢查，必要時(shí)大修。
日常建議：每日記錄排氣溫度、油位、冷卻器壓差，每2000小時(shí)定期保養(yǎng)。一旦發(fā)現(xiàn)溫度異常上升，應(yīng)立即帶壓排查，切勿強(qiáng)行繼續(xù)運(yùn)行。
